液壓油缸一般很少發(fā)生不可逆的損壞，但是偶爾在使用中會(huì)出現(xiàn)劃傷等問題。若要降低維修成本、提高效率和效益，就必須要查清楚液壓油缸漏油的原因，還要掌握如何對(duì)油缸進(jìn)行修補(bǔ)。
1.進(jìn)入缸內(nèi)的異物造成的劃傷
由于保管時(shí)不注意，使油口敞開著，將產(chǎn)生時(shí)刻接受異物的條件。零件上有"毛刺"，或擦洗不充分。缸蓋上的油口或緩沖裝置內(nèi)常有鉆孔加工時(shí)留下的毛刺。2.運(yùn)行中產(chǎn)生的異物造成的劃傷 由于緩沖柱塞別勁而形成的摩擦鐵粉或鐵屑。緩沖裝置的配合間隙很小，活塞桿上所受橫向載荷很大時(shí)，可能引起燒結(jié)現(xiàn)象。這些摩擦鐵粉或者因燒結(jié)而產(chǎn)生的已脫落掉的金屬碎片將留在缸內(nèi)。缸壁內(nèi)表面的傷痕。活塞的滑動(dòng)表面壓力高，引起燒結(jié)現(xiàn)象，于是缸體內(nèi)表面發(fā)生擠裂，被擠裂的金屬脫落，留在缸內(nèi)，會(huì)造成傷痕。
液壓油缸是工程機(jī)械最主要部件，也是最易出現(xiàn)問題的部件，尤其是油缸內(nèi)表面劃傷更為普遍。液壓缸內(nèi)表面劃傷后如不及時(shí)維修，會(huì)導(dǎo)致過早損壞。為了在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)其特性，可以通過以下方法修復(fù)液壓缸。
1.打磨法
液壓油缸內(nèi)壁劃痕較淺時(shí)，可以使用打磨法進(jìn)行修補(bǔ)。首先，將油缸內(nèi)的活塞和密封件取出，清潔油缸的內(nèi)壁。然后，使用砂紙或砂輪進(jìn)行打磨，注意要保持油缸內(nèi)壁的平整度。打磨后，再次清潔油缸的內(nèi)壁，確保無雜質(zhì)殘留。最后，安裝活塞和密封件，進(jìn)行密封性測試。
2.焊接法
液壓油缸內(nèi)壁劃痕較深時(shí)，可以通過電刷鍍和釬焊工藝修復(fù)液壓缸。
- 用2號(hào)活化液作為電化學(xué)去污，目的是去除零件上的氧化物。零件連接正極，電壓為10~12V，時(shí)間控制為40~60s。
- 當(dāng)服務(wù)部件為黑色或黑灰色時(shí)，用清水沖洗干凈。
- 用清水沖洗后，用活化液進(jìn)行電化學(xué)清洗，目的是清除零件組織中的雜質(zhì)，零件連接正極，電壓為l6～20V，時(shí)間為50～90s。
用電凈液清理鉆層表面，去除油污和雜質(zhì)。
- 用2號(hào)活化液去除表面的氧化物。嚴(yán)格控制電化學(xué)清洗時(shí)間，防止合金表面發(fā)黑。
- 先用3號(hào)活化液去除雜質(zhì)，然后在釬焊表面快速熱刷堿銅。
- 刷堿銅的目的是提高釬焊表面的強(qiáng)度。刷鍍電壓為6~88V，零件接負(fù)極，刷鍍速率為9~14m/min，堿銅厚度為30~50μcm。
- 用清水清洗后，再刷鍍鎳，刷鍍電壓為12V，零件接負(fù)極，刷鍍速率為9m/min，快速鍍鎳厚度為60μm。
液壓油缸內(nèi)壁劃痕過于嚴(yán)重或無法修復(fù)時(shí)，可以考慮更換油缸。首先，將油缸內(nèi)的活塞和密封件取出，清潔油缸內(nèi)壁。然后，將舊油缸拆卸下來，安裝新油缸。最后，安裝活塞和密封件，進(jìn)行密封性測試。
需要注意的是，在進(jìn)行修補(bǔ)液壓油缸內(nèi)壁劃痕之前，必須確保油缸內(nèi)的壓力已經(jīng)釋放，并且油缸內(nèi)無液壓油。修補(bǔ)過程中，要注意保持工作區(qū)域的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入油缸內(nèi)。
