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摘要：面向國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略,風(fēng)電裝備向更大功率方向迅速發(fā)展,也對(duì)大功率風(fēng)電裝備中不同類型和系列的滾動(dòng)軸承提出了大型化、長(zhǎng)壽命、高可靠性、智能化和高效運(yùn)行等更高的技術(shù)要求。本文評(píng)述大功率風(fēng)電軸承技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢(shì)和關(guān)鍵內(nèi)容,涉及軸承數(shù)字化設(shè)計(jì)、材料與熱處理、高性能制造、智能裝配、檢驗(yàn)測(cè)試與試驗(yàn)、智能運(yùn)維等多個(gè)方面,以期為大功率風(fēng)電軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。關(guān)鍵詞：軸承;風(fēng)電軸承;風(fēng)力發(fā)電機(jī)組;軸承鋼;熱處理;表面處理;抗疲勞性;面向裝配的設(shè)計(jì);檢測(cè);試驗(yàn);智能運(yùn)維2020年9月,...

KISSsoft和MESYS作為機(jī)械設(shè)計(jì)的前沿設(shè)計(jì)計(jì)算軟件，采用了NSK滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)(技術(shù)規(guī)范等)默認(rèn)情況下，2款軟件程序內(nèi)置NSK軸承數(shù)據(jù)，加快了設(shè)計(jì)過程，提高了工程師的便利性NSK將開始向MESYS和KISSsoft提供軸承數(shù)據(jù)，這兩家公司為從事機(jī)械設(shè)計(jì)的工程師開發(fā)技術(shù)計(jì)算軟件。隨著這一發(fā)展，工程師將能夠方便快捷地分析NSK軸承，從而減少選擇軸承所需的時(shí)間。NSK通過其在30多個(gè)國(guó)家的分支機(jī)構(gòu)和經(jīng)銷商在全球范圍內(nèi)銷售滾動(dòng)軸承。根據(jù)機(jī)械工程師的要求，NSK滾動(dòng)軸承現(xiàn)已納入K...

軸承微動(dòng)指的是將兩個(gè)接觸表面發(fā)生的極小幅度的相對(duì)運(yùn)動(dòng)稱之為微動(dòng)，軸承微動(dòng)通常發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)、熱循環(huán)應(yīng)力、疲勞載荷、電磁振動(dòng)等工作情況下，軸承微動(dòng)會(huì)造成接觸表面摩擦磨損，引起零件咬合松動(dòng)，功率損失，噪聲增加等，也會(huì)造成加速疲勞裂紋的可能性，從而降低零件的疲勞壽命。軸承微動(dòng)（磨損）腐蝕對(duì)于球軸承，鋼球和溝道之間的微動(dòng)為切向式、滾動(dòng)式、徑向式、滑動(dòng)式和扭動(dòng)式（由于接觸角的存在）組成的復(fù)合微動(dòng)。對(duì)鋼球與內(nèi)溝道接觸面上的法向變形、切向變形以及滑動(dòng)進(jìn)行理論分析，并對(duì)徑向加載的球軸承進(jìn)行...

閥門的型號(hào)應(yīng)依據(jù)國(guó)標(biāo)編號(hào)要求。若是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)注明型號(hào)的相關(guān)說明。今天小編主要為大家介紹一下閥門型號(hào)編制方法及表示方法。閥門型號(hào)編制方法國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)日前發(fā)布了《閥門型號(hào)編制方法》；由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出，按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草，閥門型號(hào)編制方法由全國(guó)閥門標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC188)歸口。閥門型號(hào)編制方法規(guī)定了閥門的型號(hào)編制、閥門類型、驅(qū)動(dòng)方式、連接形式、結(jié)構(gòu)形式、密封面材料、壓力和閥體材料代號(hào)和代號(hào)的閥門型號(hào)表示方法。閥門型號(hào)編制方法適...

關(guān)于已組態(tài)HMI連接參數(shù)的概述，請(qǐng)參見HMI連接的屬性。在該巡視窗口中只能進(jìn)行部分更改。顯示和編輯HMI連接參數(shù)單擊“設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)”編輯器中的HMI連接。在巡視窗口的“屬性常規(guī)常規(guī)”(PropertiesGeneralGeneral)下更改HMI連接的參數(shù)。連接“連接”(Connection)區(qū)域顯示用于設(shè)備間通信所創(chuàng)建的HMI連接。您可以在該區(qū)域中編輯HMI連接的名稱?！斑B接路徑”(Connectionpath)所選HMI連接的通信伙伴和相關(guān)PROFINET參數(shù)顯示在“連接路...

運(yùn)動(dòng)控制在實(shí)際的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中隨處可見，也常聽到大家提到運(yùn)動(dòng)控制；那什么叫運(yùn)動(dòng)控制？以及基本概念有哪些？下面我們?yōu)榇蠹易龊?jiǎn)單的介紹運(yùn)動(dòng)控制(MC)是自動(dòng)化的一個(gè)分支，它使用通稱為伺服機(jī)構(gòu)的一些設(shè)備如液壓泵，線性執(zhí)行機(jī)或者是電機(jī)來控制機(jī)器的位置或速度。運(yùn)動(dòng)控制在機(jī)器人和數(shù)控機(jī)床的領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用要比在專用機(jī)器中的應(yīng)用更復(fù)雜，因?yàn)楹笳哌\(yùn)動(dòng)形式更簡(jiǎn)單，通常被稱為通用運(yùn)動(dòng)控制(GMC)。運(yùn)動(dòng)控制被廣泛應(yīng)用在包裝、印刷、紡織和裝配工業(yè)中。定位的基本概念：使對(duì)象按速度和軌跡運(yùn)動(dòng)到位置運(yùn)動(dòng)控制需要...